Vòng bi bằng thép không gỉ có thể tiếp xúc với các chất ăn mòn không?

Liệu Vòng bi bằng thép không gỉ Có thể tiếp xúc với các chất ăn mòn không thể được khái quát và các điều kiện cụ thể cần được đánh giá nghiêm ngặt:

Sự khác biệt về vật chất xác định dung sai:
Vòng bi thép không gỉ 304/316 có khả năng chống lại môi trường ăn mòn yếu (như độ ẩm thông thường và một số axit và bazơ yếu), vượt trội hơn so với thép carbon thông thường.
Nhưng khả năng chịu đựng của nó đối với môi trường ăn mòn mạnh (axit cô đặc, kiềm mạnh, phun muối nồng độ cao, các ion halogen như ion clorua) bị hạn chế. 316 tốt hơn một chút so với 304, nhưng việc ăn mòn hoặc ăn mòn kẽ hở vẫn có thể xảy ra.
Các vật liệu đặc biệt (như thép không gỉ martensitic 440C) có độ cứng cao nhưng thường có khả năng chống ăn mòn thấp hơn 304/316 Thép Austenitic.

Phương thức liên hệ và thời gian là chìa khóa:
Thỉnh thoảng, tiếp xúc tăng cường nồng độ thấp, thấp (như làm sạch thiết bị và xả nước), vòng bi được thiết kế tốt (với niêm phong thích hợp) thường có thể chịu được nó.
Nhúng dài hạn, hơi nước nồng độ cao hoặc tiếp xúc liên tục với môi trường ăn mòn, thậm chí vòng bi thép không gỉ 304/316 rất có khả năng bị ăn mòn và thất bại.

Bảo vệ niêm phong là điều cần thiết:
Cấu trúc của đường đua vòng bi là phức tạp, với các khoảng trống và phương tiện ăn mòn dễ dàng xâm nhập và tích lũy, tăng tốc thiệt hại.
Việc niêm phong hiệu quả (chẳng hạn như các vòng niêm phong FKM làm bằng fluororubber) là rất quan trọng trong việc ngăn chặn phương tiện truyền thông xâm nhập vào đường đua, ảnh hưởng trực tiếp đến độ bền. Nếu con dấu thất bại, ổ trục rất khó duy trì.

Loại phương tiện có tác động rất lớn:
Môi trường ion clorua: Thép không gỉ dễ bị nứt và rỗ, và cần chú ý đặc biệt.
Các axit khử (như axit sunfuric loãng) có tính ăn mòn nhiều hơn đối với thép không gỉ so với oxy hóa axit (như axit nitric).
Môi trường ăn mòn nhiệt độ cao: Sự gia tăng nhiệt độ sẽ tăng tốc tốc độ ăn mòn.

Chất bôi trơn cần được bảo vệ hiệp đồng:
Chất bôi trơn phải có khả năng chống xói mòn trung bình và có khả năng hình thành các rào cản phân lập hiệu quả trên bề mặt kim loại.
Chất bôi trơn không chính xác có thể được rửa sạch bởi môi trường hoặc không phản ứng, khiến ổ trục bị mất bảo vệ.

Rủi ro tiềm ẩn không thể bị bỏ qua:
Ăn mòn có thể làm hỏng bề mặt mịn của đường đua và vòng bi, dẫn đến sự gia tăng đáng kể tiếng ồn, độ rung, mất độ chính xác, và gây nhiễu và gãy xương.
Các sản phẩm ăn mòn làm ô nhiễm phương tiện truyền thông (như trong các ứng dụng thực phẩm và dược phẩm, gây ra tác hại lớn).